zilele RETRO FIAT

Carrefour Era Iasi

Masini expuse

Fiat 500 Topolino 1936

Fiat 500 1957

Fiat 600 1955

Fiat 850 1968

Fiat 850 Coupe Sport 1971

Fiat 1300 1967

Fiat Barchetta 1995

Noul Fiat 500 Hybrid 2020

FIAT TOPOLINO

FIAT 500

Istoric:

Fabricat intre 1957 si 1973 ca inlocuitor al celebrului Topolino, modelul FIAT 500 a contribuit decisiv la motorizarea Italiei prin simplitate constructiva, robustete si mai ales prin pret.

Specificatii model prezentat – FIAT 500 L an fabricatie 1967

Tip caroserie...........................autoportanta, berlina 2 usi, 4 locuri

Tip motor................................110F000

Amplasare...............................longitudinal spate

Cilindri, amplasamant..............2 verticali, in linie

AlezajXcursa............................67.4x70mm

Cilindree..................................499 cmc

Raport compresie....................7 : 1

Putere maxima........................18 C.P.

Alimentare...............................carburator monocamera tip 26IMB Weber

Aprindere................................ bobina + distribuitor Magnetti-Marelli

Racire......................................cu aer, turbina antrenata de catre dinam

Tractiune................................ spate, semiarbori planetari oscilanti

Cutie viteze.............................4+1 trepte, treptele 2,3 si 4 sincroniate

Sistem franare.........................hidraulic simplu circuit cu saboti si tamburi

Suspensie fata........................ brate oscilante cu arc transversal,

Suspensie spate...................... brate oscilante cu arcuri elicoidale

Performante:

Viteza maxima constructiva 95 Km/h, consum mediu 6 litri/100 k

FIAT 600

Modelul FIAT 600 a fost produs in 2,7 milioane de exemplare la uzina Mirafiori din Torino intre anii 1955 si 1969. A reprezentat primul proiect Fiat care a adoptat formula “totul in spate”

A reprezentat concurentul direct pentru Volkswagen Beetle si Renault 4CV.

Echiparea de baza prevedea un motor cu 4 cilindri in linie, racit cu apa avand cilindreea de 633 cmc, cuplat la o cutie de viteze mecanica cu 4 trepte de mers inainte (ultimele 3 sincronizate).

Viteza maxima era de 95 km/h, iar pretul echivalent in moneda actuala ar corespunde sumei de 6.700 USD.

Fiat 850

Nascut ca o evolutie a modelului 600, Fiat 850 a fost lansat in 1968 si a fost produs in diverse variante de caroserie pana in anul 1973 cand a fost inlocuit de modelul Fiat 127.

Versiunea de baza era dotata cu un motor benzina de 843 cmc care dezvolta standard 34 CP si o cutie de viteze cu 4 trepte (ultimele 3 sincronizate), viteza maxima de deplasare fiind de 125 km/h.

Fiat 850 Coupe Sport

Fiat 850 Coupe Sport seria 3, masina cu numarul de productie 378.767

An fabricatie 1971

Motor: 4 clindri, racit cu apa, 903 cmc, 38 CP/6400 rpm,

Cutie viteze: mecanica in 4 +1 rapoarte, treptele 2, 3 si 4 sincronizate

Revopsita in culoarea originala Giallo Positano

Modelul s-a fabricat pana in anul 1973

Fiat 1300

Model fabricat intre anii 1961 si 1967. A adoptat o structura clasica a sistemului de propulsie: Motor longitudinal fata si tractiune posterioara prin intermediul unei transmisii cardanice. Motorul de 1295 cmc dezvolta 60 CP la 5000 rot/min si era cuplat cu o cutie de viteze cu 4 rapoarte sincronizate si levier de comanda la volan. In paralel a fost dezvoltat modelul Fiat 1500 care era identic, cu exceptia motorului de 1481 cmc care dezvolta 73 CP la 5400 rot/min.

Modelele 1300/1500 prezentau solutii tehnice moderne, printre care frane cu disc pe rotile fata si frane cu tamburi din aliaj de aluminiu pe rotile spate.

Fiat Barchetta
Fiat Barchetta a fost prousa  din 1995 până în 2005. Barchetta în italiană înseamnă „barcă mică” și denotă, de asemenea, un tip de caroserie sportivă deschisă .